TIGGO 7 PRO MAX – любимый семейный кроссовер

Семейные машины бывают разные. Кто-то выбирает простор, кто-то комфорт, кто-то надёжность. Но когда речь заходит о TIGGO 7 PRO MAX, разговор становится короче: подходит всем. Этот кроссовер не пытается быть чем-то другим. Он просто делает то, что нужно – уверенно, удобно и без лишнего пафоса.

Модель, представленная на сайте chery-peleton.ru/models/newtiggo7promax/, стала одной из самых популярных – более 112 000 проданных автомобилей. Но цифры – это сухо. Гораздо интереснее, почему его выбирают люди, у которых есть дети, домашние, чемоданы, и которым важны простые вещи: тепло в салоне, быстрая реакция, удобный экран и возможность завести машину голосом.

Что делает его семейным?

Вот список того, что на практике действительно решает:

• два экрана 12.3", объединённые в удобную панель;

• интуитивное управление климатом, мультимедиа и навигацией;

• голосовой помощник, не отвлекающий от дороги;

• круговой обзор с HD-камерами и автопарковка;

• быстрая беспроводная зарядка;

• AppleCarPlay и Android Auto без проводов;

• запуск двигателя из любой точки – даже из другой страны;

• уверенный разгон – 9.8 секунд до 100 км/ч.

Сложно выбрать что-то одно как главное. Но если смотреть глазами водителя с детьми, то на первый план выходят голосовое управление и круговой обзор. Они реально помогают, когда сзади мешают громкие мультики, а спереди стоит задача припарковаться между двумя сугробами.

Как устроен салон – просто и понятно

TIGGO 7 PRO MAX не претендует на роскошь, но делает всё, чтобы было удобно. Центральный HD-дисплей не перегружен. Картинка чёткая, меню логичное. Видно, что делали не дизайнеры для выставки, а инженеры для реальной езды.

Цифровая зона управления продумана до мелочей. Все функции рядом: температура, музыка, камеры, звонки. Не нужно тыкать в 15 кнопок или учить комбинации. И если руки заняты, можно просто сказать: "Привет, Siri, найди ближайшую заправку". Или даже "заведи машину", находясь дома.

Климат-контроль разделён на две зоны. Это удобно, когда кому-то жарко, а кому-то холодно. Переключаться можно и кнопками, и голосом – зависит от ситуации. Селектор передач – электронный, выглядит аккуратно, работает без усилий.

О безопасности и спокойствии

Парковка стала проще. Камеры дают круговой обзор, всё видно. Даже в тёмном дворе можно спокойно сдать назад. Система срабатывает на скоростях до 20 км/ч – как раз то, что нужно в узких проездах.

В случае аварии система фиксирует ДТП и передаёт информацию. Это уже не роскошь, а необходимость. Удалённое управление – отдельная история. Найти машину на парковке, проверить, закрыты ли двери, включить подогрев – всё с телефона. Без нервов и беготни.

Для кого этот автомобиль?

Прежде всего – для тех, кто живёт в ритме семьи. Для тех, у кого утром надо в садик, потом в офис, вечером в магазин, а в выходные – в парк. Машина легко справляется с городскими маршрутами, не теряется на трассе, уверенно чувствует себя зимой.

• если нужно быстро стартовать – 9.8 секунд до сотни;

• если важен порядок в салоне – всё под рукой, всё чисто;

• если хочется отдыха за рулём – помощники делают своё дело;

• если важно ощущение уверенности – всё честно: едет, греет, паркуется.

Стоит ли его рассматривать?

Не всем нравится слово «семейный». Оно как будто ограничивает. Но тут – скорее про универсальность. В этом кроссовере можно быть и родителем, и водителем, и пассажиром. Он одинаково подходит для всех этих ролей.

Есть ли у него минусы? Возможно. Не всем зайдёт интерфейс мультимедиа, и кому-то покажется, что рычаг КПП чересчур декоративный. Но это скорее вкусовщина. А по делу – он делает то, что должен. И делает это честно.

Так что TIGGO 7 PRO MAX уверенно занимает место в списке тех машин, про которые не кричат, а советуют тихо: "Возьми, не пожалеешь".